新华网南宁5月30日电（记者陈露缘）5月30日2时，随着布料机将最后一车混凝土下料至青年枢纽泄洪闸13号坝段仓面，平陆运河全线首仓结构混凝土顺利完成浇筑。 泄洪闸是青年枢纽工程项目的控制性工程，主要由泄洪闸主体、连接坝、电站厂房、鱼道、门机和交通桥等结构组成。其中，泄洪闸共有16段连接坝，需浇筑混凝土约16.9万立方米。 平陆运河全线首仓结构混凝土浇筑现场 在施工过程中，平陆运河集团统筹规划、中交四航局精心组织施工，围绕施工关键节点，梳理各项前置条件，在不到三个月时间内，高标准建成了可月生产15.6万立方米预冷混凝土的搅拌站、单日钢筋加工量达到300吨的智能化钢筋加工配送中心，并建成了行业领先的高水平工地试验室，为现场施工提供了强大动力支撑。 针对首仓坝段混凝土的控温难点，平陆运河集团制定了专门的大体积混凝土温控方案，通过搅拌站风冷系统、加冰及冷水拌和来降低骨料及胶凝材料的拌和温度，从而确保搅拌站出机口混凝土的温度不超过16℃，同时加强混凝土运输过程中保温措施，确保混凝土入仓浇筑温度控制在22℃以下，以保证首仓浇筑混凝土浇筑质量；针对青年枢纽存在海水上溯导致混凝土氯离子腐蚀的难题，开展运河大体积混凝土超百年耐久性提升关键技术研究，通过多种措施提升首仓坝段水位变动区及水下区混凝土的耐久性，从而达到泄洪闸混凝土超百年服役性能。 平陆运河首仓混凝土顺利浇筑是继3月18日青年枢纽导流明渠通水节点完成后的又一重要节点，标志着青年枢纽工程由基础开挖转入主体混凝土浇筑施工阶段，为12月份顺利完成泄洪闸施工奠定了坚实基础。（完）
【责任编辑:周敏】
